Как да тествате реле за кормилно управление: Ръководство за разделяне

Тази статия ще бъде голяма помощ за това как да тествате релетата на мигачите и да отстранявате неизправности в релето, което може да бъде доста обезпокоително. Тук ще ви дам подробни инструкции за метода.

Какво е реле за мигачи?

Релетата на мигачите са едни от важните електрически компоненти в автомобилните системи за мигачи. Основните функции на релето за мигачи включват управление на ритъма на мигане на мигачите, когато водачите натискат мигачите. Когато водачите задействат мигачи, сигналите незабавно се изпращат до това реле, което циклично затваря или отваря веригите, за да накара мигачите да мигат с редовни честоти, за да сигнализират на другите участници в движението вашето намерение да завиете.

Мигачите на пътните превозни средства се управляват от мигачи или с други думи релета-електрически устройства, предназначени специално за регулиране на мигането и изгасването на светлините.

Типично реле за мигачи обикновено се монтира в малки кутии близо до кутията с предпазители във или под таблото, за да приема входни сигнали от превключвателя за мигачи, разположен на кормилната колона. Това са входни сигнали, получени от водачите, когато те искат да активират мигачите, като преместят превключвателя нагоре-надолу върху тях. Когато се включи чрез превключване нагоре или надолу, релето улавя техния електрически сигнал, на свой ред отваря или затваря веригите и кара мигачите да мигат.

По този начин синхронизиращият механизъм на релето може да осигури идеална честота на мигане на мигачите в диапазон от 60 до 120 мигания в минута в зависимост от типа превозно средство и регионалните разпоредби. Това предупреждава другите шофьори или пешеходци за смяна на платното и по този начин като цяло подобрява пътната безопасност.

Когато мигачът не свети или мига необичайно, това може да означава, че релето му е повредено; в този случай трябва да го смените. Освен това, ако имате нужда да смените релето на мигачите, ние можемпредоставят професионални решения

Вижте повече

• Разпределение на местоположението на кормилното реле
• Как да проверите релето на клаксона

Метод за изпитване на сигнално реле

1. Тестово напрежение
 

Най-основният метод за откриване на кормилни релета е тестване на напрежението. Първо изключете двигателя и откачете отрицателния полюс на акумулатора. След това използвайте мултицет, за да свържете тестовата писалка към контакта на релето за управление и извършете теста по време на процеса на управление. Ако има колебания на напрежението или нестабилност в резултатите от теста, това означава, че може да има повреда в релето за управление.

2. Тествайте веригата
 

В допълнение към тестването на напрежението, друг често използван метод за откриване е тестването на веригата. Преди процеса на тестване на веригата трябва да се провери правилността на окабеляването на кормилното реле. Ако окабеляването е правилно, може да се използва тестер за вериги, за да се тества релейната верига, която трябва да се завърти. Например, по време на процеса на тестване е необходимо да се наблюдава дали веригата е свързана и дали възникват повреди като късо съединение.

3. Отстраняване на неизправности в практически сценарии на приложение
 

В практически приложения собствениците на автомобили могат също да намерят релето за кормилно управление чрез отстраняване на неизправности в реални сценарии на приложение. Например, ако колата се върти силно или воланът не реагира при завиване, това може да се дължи на някаква неизправност в релето на кормилното управление. В този момент кормилното реле трябва да се смени и тества, за да се види дали има неизправност.

Симптоми за неизправност на релето за мигачи

Релето за мигачи спира да работи

В случай на повреда на релето за мигачи след натискане на бутона за аварийна сигнализация, това ще доведе до неизправност на съответните светлини, които не дават правилно осветление. Въпреки че подобни видове проблеми обикновено не причиняват директно сериозни повреди в работата на двигателя, неизправността на мигачите несъмнено значително увеличава рисковете при шофиране.

Необичайно бързото мигане на тази сигнална лампичка обикновено означава, че електрическата крушка може да е повредена. В повечето случаи смяната на крушката на мигача е толкова лесна и евтина, колкото смяната на повредени крушки, което е едновременно лесно и евтино.

Но ако проблемът не е в дефектната крушка, може да се наложи да проверите по-дълбоко системата за мигачи и да помислите за смяна на реле за мигачи.

Релето на мигачите остава да свети

Друг симптом за неизправност на релето за мигачи е, че то остава включено, вместо да мига. Въпреки че са включени, те няма да се появят, когато водачът иска да завие наляво/надясно или в други ситуации. Основният резултат от този проблем е електрически проблем. Ето защо са необходими редовни прегледи на автомобила.

Други светлини не светят

В някои случаи допълнителни светлини като фарове, светлини за движение или стоп-светлини също може да не работят с релетата за мигачи. Причината е, че тези светлини може да са свързани или свързани с аварийните сигнали на определени автомобили. Следователно понякога, освен ако вашият мигач не е правилен, това може да доведе до неработещи други светлини.

Ако искате да научите повече за подробностите относно теста за неизправност на мигачите, моля, гледайте следния видеоклип: