Метод на инсталиране на автомобилно реле

1. Посока на монтаж Ако посоката на монтаж е в съответствие с посоката на устойчивост на удар на релето, производителността на релето може да се използва напълно. Препоръчва се посоката на удара да бъде перпендикулярна на посоката на движение на контакта и арматурата, което може ефективно да подобри устойчивостта на вибрации и удар на нормално затворения контакт в състояние на невъзбуждане. Когато инсталирате, направете контактната ос на релето успоредна на земята, за да избегнете контактни пръски и карбонизирани вещества, падащи върху контактната повърхност и да подобрите надеждността на контакта. Множество групи релета трябва да избягват контактите с малък товар да бъдат разположени под контактите с голям товар.
2. Инсталиране на близко разстояние Когато няколко релета са инсталирани на близко разстояние, ще се появи необичайно нагряване. Обикновено се препоръчва разстояние от 2 mm. Полярните или магнитните заключващи релета, инсталирани в непосредствена близост, ще повлияят на работното напрежение.
3. Когато монтирате релето в корпуса, не отстранявайте корпуса, преди да го инсталирате. За да предотвратите разхлабване, повреда и деформация, моля, използвайте пружинни шайби. Моментът на затягане трябва да бъде в рамките на 0.5~70N·m.
4. Силата на вмъкване на щепселните релета се препоръчва да бъде 40~70N.
5. Продуктите, които отговарят на еднакви изисквания за натоварване, имат различни размери. Според разрешеното пространство за монтаж могат да бъдат избрани продукти с малка височина или малка площ за монтаж.
6. Методите за инсталиране на автомобилни релета включват тип печатна платка, тип инсталация на гнездо ISO, тип инсталация на гнездо ISO 280 и методи за монтаж на фиксирана обвивка и карта. За релета, които са с малки размери и не се сменят често, обикновено се използва тип печатна платка, а за релета, които често се сменят, се използва инсталация в гнездо. За релета, чийто ток на основната верига надвишава 20 A, типът бърза връзка на гнездото обикновено се използва, за да се предотврати преминаването на големи токове през платката и причиняването на термично увреждане на платката (с изключение на краткотрайни работещи релета). За големи релета може да се избере монтиран тип, за да се предотврати повреда на монтажните крака при условия на удар и вибрации.